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通过海运和空运将货物运至中国 [Updated: 7月 2021]

整箱,拼箱和空运:信息和在线报价

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Updated on 04 Jul 20214 min read

"}| 物价值2.13万亿美元。

贵方或许正积极地进口货物至中国或正准备首次进口货物至中国。在任一情况下,都可随时获得关于现有运输选择、运费、航程时间和清关手续的信息。在本页面,我方收集了关于贵方如何更高效且更有效地通过海运和空运将货物运至中国的指南。

将货物运至中国的运输选择有哪些?

通过海运或空运可将大部分商业货物运至中国。我方会在本页面的相关章节中解释海运和空运及其优缺点。

通过海运将货物运至中国

拼箱货(LCL):拼箱货海运服务对于无法通过租用整个集装箱将货物运至中国的发货商而言是最好的运输选择。贵方的货物可与其他发货商的货物共享一个集装箱。对于小批量货物而言,拼箱货通常最实惠。

整箱货(FCL):采用整箱货服务时,贵方需按统一费率支付集装箱租金和运费。如需运输大批量货物,那么大多数发货商都会选择整箱货。主要好处是贵方的货物在整个运输过程中都完全密封。

通过空运将货物运至中国

空运服务在速度和灵活性方面通常优于海运服务。即使贵方的货物不会通过直达航班运至中国,空运速度仍比海运速度更快。选择空运时,贵方须准备支付高昂的运费。

将货物运至中国的运费是多少?

将贵方的货物运至中国的最终运费取决于多个不同的因素,如:

  • 贵方货物的性质
  • 所选的运输方式(整箱货、拼箱货和空运)
  • 货物的重量
  • 货物的尺寸
  • 始发地和目的地之间的距离
  • 服务类型(如港口到港口和门到门)

贵方货物的重量是对运费影响最大的因素之一。需记住一条实用的经验法则:对于重量为100千克或更多的货物而言,海运很可能是最实惠的选择。如果贵方正运输重量低于100千克的货物,那么贵方可能会发现空运和海运运费差额不大。

但是,如果贵方想要运输重量为35千克或更低的货物,那么贵方最好找国际快递公司而非货代。原因是包括Shipa Freight在内的大多数货代公司都不会处理小批量的货物。

将货物运至中国需要多久?

发货海港或始发机场在很大程度上决定了贵方货物需要多久才能运至中国。一方面,通过空运,贵方货物可能在1天就能运至中国,但也可能需要多达9天。另一方面,海运速度更慢。贵方须计划4-68天的航程时间。

通过海运将货物运至中国需要多久?

以下是从世界各地不同港口将货物运至中国的海运航程时间示例:

起运国 发货港 目的港 航程时间拼箱货 航程时间整箱货

澳大利亚|阿德莱德|上海||28天| 澳大利亚|阿德莱德|天津||23天| 澳大利亚|布里斯班|上海|36天| 澳大利亚|弗里曼特尔|青岛||23天| 澳大利亚|墨尔本|青岛||19天| 澳大利亚|墨尔本|上海||25天 澳大利亚|悉尼|上海||23天 比利时|安特卫普|上海|37天|38天 巴西|伊塔雅伊|上海||46天 巴西|桑托斯|黄埔||39天 巴西|桑托斯|宁波||40天 巴西|桑托斯|天津||45天 加拿大|温哥华|上海|37天|| 加拿大|多伦多|上海|21天|| 智利|圣安东尼奥|上海||46天 法国|勒阿弗尔|宁波|40天|40天 法国|勒阿弗尔|上海||38天 德国|汉堡|广州||36天 德国|汉堡|上海|39天|42天 德国|汉堡|蛇口|45天|37天 德国|汉堡|深圳||45天 德国|汉堡|厦门||45天 德国|汉堡|青岛||51天 德国|汉堡|天津||42天 香港|香港|上海||4天 印度|加尔各答|大连||36天 印度|金奈|蛇口||27天 印度|那瓦西瓦|上海|23天|23天 印度|金奈|上海|18天|31天 印度|加尔各答|上海||36天 印度|金奈|宁波||32天 印度|金奈|厦门||68天 印度|加尔各答|深圳||36天 印度|科钦|黄埔||29天 印度|科钦|上海||46天 印度|金奈|大连||27天 印度|金奈|天津||29天 印度|蒙德拉|青岛||26天 印度|蒙德拉|上海||26天 印度|蒙德拉|厦门||36天 印度|那瓦西瓦|大连 ||19天 印度|那瓦西瓦|黄埔||25天 印度|那瓦西瓦|宁波||20天 印度|杜蒂戈林|黄埔||27天 印度尼西亚|雅加达|上海|18天|13天 印度尼西亚|雅加达|青岛|26天| 印度尼西亚|雅加达|天津|18天| 印度尼西亚|雅加达|厦门|20天| 印度尼西亚|雅加达|广州||31天 印度尼西亚|巴拉望|厦门||24天 印度尼西亚|三堡垄|黄埔||32天 印度尼西亚|三堡垄|南沙||20天 印度尼西亚|三堡垄|青岛||24天 印度尼西亚|三堡垄|上海||31天 印度尼西亚|苏腊巴亚|福州||31天 印度尼西亚|苏腊巴亚|连云港||31天 印度尼西亚|苏腊巴亚|宁波||14天 印度尼西亚|苏腊巴亚|青岛||22天 印度尼西亚|苏腊巴亚|上海||19天 印度尼西亚|苏腊巴亚|天津||16天 印度尼西亚|苏腊巴亚|厦门||10天 爱尔兰|都柏林|上海|47天|42天 意大利|热那亚|长沙||46天 意大利|热那亚|上海||35天 意大利|威尼斯|上海||46天 日本|大阪|广州||9天 黎巴嫩|贝鲁特|宁波||38天 马来西亚|巴生港|上海|11天|15天 马来西亚|巴生港|广州||31天 墨西哥|曼萨尼约|中山||34天 荷兰|鹿特丹|大连||51天 荷兰|鹿特丹|上海||40天 新西兰|利特尔顿|深圳||26天 新西兰|利特尔顿|青岛||32天 新西兰|利特尔顿|上海||22天 沙特阿拉伯|达曼|上海||24天 新加坡|新加坡|上海|11天|12天 新加坡|新加坡|大连||9天 西班牙|巴伦西亚|天津||46天 泰国|曼谷|上海|15天|13天 泰国|林查班|大连||31天 泰国|林查班|青岛||31天 泰国|林查班|上海||19天 土耳其|伊兹密尔|大连||41天 阿联酋|杰贝阿里|南沙||24天 阿联酋|杰贝阿里|大连||36天 阿联酋|杰贝阿里|宁波||22天 阿联酋|杰贝阿里||||26天 英国|南安普顿|武汉||56天 美国|波士顿|上海|50天|42天 美国|波士顿|深圳|46天| 美国|巴尔的摩|上海||52天 美国|芝加哥|上海|36天|44天 美国|芝加哥|宁波||46天 美国|芝加哥|厦门||46天 美国|洛杉矶|上海|35天|20天 美国|洛杉矶|深圳||46天 美国|洛杉矶|宁波||34天 美国|洛杉矶|青岛||28天 美国|纽约|上海|46天|51天 美国|纽约|珠海||46天 美国|费城|上海||46天 美国|奥克兰|上海||25天 越南|胡志明市|黄埔||25天 越南|胡志明市|上海||20天

通过空运将货物运至中国需要多久? 以下是从主要国际机场将货物运至中国的空运航程时间示例:

起运国 始发机场 目的地机场 航程时间

澳大利亚|布里斯班|青岛|3天 澳大利亚|布里斯班|上海|8天 澳大利亚|悉尼|上海浦东|2天 澳大利亚|悉尼|深圳|3天 奥地利|维也纳|上海浦东|8天 比利时|布鲁塞尔|上海浦东|8天 巴西|圣保罗-瓜鲁柳斯|上海浦东|9天 加拿大|埃德蒙顿|北京首都|8天 加拿大|多伦多|深圳|8天 智利|圣地亚哥|上海浦东|6天 丹麦|哥本哈根|天津|4天 芬兰|赫尔辛基|北京首都|2天 法国|巴黎戴高乐|上海浦东|4天 法国|巴黎戴高乐|深圳|8天 德国|法兰克福|北京首都|4天 德国|法兰克福|上海浦东|7天 德国|杜塞尔多夫|深圳|5天 德国|汉堡|上海浦东|8天 德国|汉堡|厦门|8天 德国|杜塞尔多夫|北京首都|4天 德国|杜塞尔多夫|青岛|8天 德国|法兰克福|成都|4天 德国|法兰克福|重庆|5天 德国|慕尼黑|北京首都|8天 德国|纽伦堡|北京首都|6天 印度|艾哈迈达巴德|北京首都|3天 印度|孟买|成都|3天 印度|孟买|上海浦东|6天 印度|孟买|广州|8天 印度|孟买|天津|8天 印度|金奈|上海浦东|6天 印度|金奈|青岛|3天 印度|金奈|广州|3天 印度|班加罗尔|广州|4天 印度尼西亚|雅加达|厦门|4天 印度尼西亚|雅加达|北京首都|5天 印度尼西亚|雅加达|大连|8天 印度尼西亚|雅加达|广州|4天 印度尼西亚|雅加达|上海浦东|4天 印度尼西亚|雅加达|深圳|8天 印度尼西亚|雅加达|天津|8天 印度尼西亚|苏腊巴亚|广州|2天 印度尼西亚|苏腊巴亚|上海浦东|4天 爱尔兰|都柏林|北京首都|3天 意大利|米兰-马尔彭萨|宁波|8天 意大利|米兰-马尔彭萨|上海浦东|6天 日本|东京成田|广州|4天 日本|东京成田|北京首都|3天 日本|东京成田|上海浦东|3天 马来西亚|吉隆坡|深圳|8天 马来西亚|吉隆坡|成都|3天 马来西亚|吉隆坡|广州|6天 马来西亚|吉隆坡|南京|8天 阿曼|马斯喀特|广州|3天 菲律宾|马尼拉|上海浦东|8天 沙特阿拉伯|利雅得|广州|8天 新加坡|新加坡|上海浦东|5天 韩国|首尔仁川|宁波|2天 韩国|首尔仁川|厦门|2天 西班牙|毕尔巴鄂|北京首都|8天 泰国|曼谷|厦门|3天 泰国|曼谷|广州|3天 泰国|曼谷|上海浦东|3天 荷兰|阿姆斯特丹|上海浦东|3天 阿联酋|迪拜|重庆|4天 阿联酋|迪拜|北京首都|4天 阿联酋|迪拜|广州|4天 阿联酋|迪拜|成都|4天 阿联酋|迪拜|上海浦东|4天 阿联酋|迪拜|深圳|4天 阿联酋|迪拜|天津|4天 阿联酋|迪拜|郑州|4天 英国|伦敦希思罗|广州|2天 英国|伦敦希思罗|北京|3天 英国|伦敦希思罗|青岛|4天 英国|伦敦希思罗|上海浦东|3天 英国|伦敦希思罗|天津|4天 英国|伦敦希思罗|武汉|4天 英国|曼彻斯特|厦门|5天 美国|亚特兰大|北京首都|5天 美国|亚特兰大|上海浦东|5天 美国|波士顿|上海浦东|5天 美国|波士顿|郑州|5天 美国|夏洛特|北京首都|4天 美国|芝加哥|上海浦东|6天 美国|芝加哥|青岛|5天 美国|达拉斯|上海浦东|8天 美国|休斯顿|北京首都|5天 美国|休斯顿|广州|5天 美国|洛杉矶|上海浦东|6天 美国|洛杉矶|北京首都|7天 美国|洛杉矶|广州|5天 美国|洛杉矶|天津|5天 美国|洛杉矶|深圳|5天 美国|迈阿密|上海浦东|8天 美国|纽约|北京首都|5天 美国|纽约|上海浦东|5天 美国|费城|上海浦东|5天 美国|旧金山|厦门|5天 美国|旧金山|上海浦东|5天 美国|西雅图|上海浦东|8天 美国|西雅图|天津|8天 越南|胡志明市|上海浦东|1天 越南|胡志明市|成都|4天

中国进口清关

中国买家收到入境货物之前,货物须在中国清关。清关是运输过程中必不可少的部分。为了避免出现问题或延误,大多数企业更喜欢将这一重要任务委托给专家办理。货代装备精良,可为贵方的货物清关,并能保证严格遵守中国海关的规定。

开始办理清关手续前,须提交某些单证。中国海关官员至少会要求提供以下文书:

  1. 商业发票
  2. 装箱单
  3. 原产地证书
  4. 信用证或其他付款条件(取决于有关方之间订立的合同)
  5. 海运提单或空运提单(由Shipa Freight提供)

根据贵方货物的性质,贵方可能也需获得各种形式的单证,如证明、许可证和执照。贵方的货代可能会向贵方解释具体要求。 如果贵方想要了解更多单证形式,并查看单证示例,则查看我方的单证清单

通过海运将货物运至中国:是采用整箱货还是拼箱货?

先将大多数商业货物装在20英尺或40英尺的海运集装箱内,然后将集装箱装载在专用货船上,最后运至中国。如果贵方的海运货物不符合标准装置,那么贵方的货代或承运人可能提供其他运输方式,如拆装运输或其他集装箱类型。

我方会在此解释拼箱货或整箱货,即集装箱海运的两种运输选择。以下章节会帮助贵方确定最能满足贵方物流需求的运输方式。

通过拼箱货(LCL)将货物运至中国

如果发生以下情况,拼箱货通常是合适的货运方式:

  • 占据不超过6个标准托盘(体积约14立方米)
  • 可与同一集装箱内其他发货商的货物一起运输。
  • 在中国并不急需。
  • 太大或不适合空运。

但是,如果发生以下情况,贵方可能希望避免使用拼箱货:

  • 贵方货物太大和/或太重。
  • 贵方货物包括易碎、易损或高价值货物。
  • 过多移动和装卸可能会损坏贵方货物。
  • 贵方货物需在特定日期到达中国,且不得延误。

通过整箱货(FCL)将货物运至中国

如果发生以下情况,整箱货通常是最佳运输方式:

  • 贵方货物的体积至少14立方米或占据20英尺的集装箱超过一半的容量。
  • 贵方货物易碎、易损或非常重。
  • 贵方货物需在固定交货日期运至中国。
  • 贵方货物在运至中国的整个运输过程中都隔离在集装箱内。

但整箱货有一个大缺点。为了装卸整个集装箱并促进装卸,供应商和买方需要必要的设备。并非所有公司都采用整箱货,原因是这样可能会限制贵方的提货和交货选择。

中国到货港

天津

港口情况:

  • 是全球第9大港口和华北地区最大的港口。
  • 是最适合首都北京附近进口商的港口。
  • 与全世界115个目的港通航。

所有者:天津港集团有限公司 年度集装箱体积:>1600万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNTNG

青岛

港口情况:

  • 位于山东省黄海之滨。
  • 是世界上最繁忙的十个港口之一。
  • 接收来自700多个目的港的货船。

所有者:青岛港集团有限公司 年度集装箱体积:>1800万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNTAO

上海

港口情况:

  • 是全球最繁忙的集装箱港和中国最重要的外贸门户。
  • 拥有世界上最大的自动化集装箱码头。
  • 基础设施包括深水港和内河港口。

所有者:上海国际港务(集团)股份有限公司 年度集装箱体积:>4000万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNSHA

厦门

港口情况:

  • 是中国第8大集装箱海港。
  • 与50个国家的主要港口通航。
  • 设施包括九个集装箱码头和74个泊位。

所有者:厦门港务局 年度集装箱体积:>1000万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNXMN

广州(南沙)

港口情况:

  • 位于珠江(流入南海)之滨。
  • 是华南地区最大的港口。
  • 与80多个国家的300个港口通航。
  • 对于广东省的进口商而言,是最佳港口。

所有者:广州港集团有限公司 年度集装箱体积:>1500万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNNSA

深圳

港口情况:

  • 是世界上五大集装箱港之一。
  • 沿260千米的海岸线,有多个港口和140个泊位。
  • 对于澳门和香港的收货商而言,是最佳港口。
  • 与全球220多个港口通航。

所有者:深圳市政府 *年度集装箱体积: * >2520万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNSHK

福州

港口情况:

  • 是离台湾最近的中国港口。
  • 位于福建省东南沿海。
  • 是中国最繁忙的十大集装箱港之一。
  • 进口商受益于直通中国腹地的高速公路。

所有者:福州港务集团有限公司 年度集装箱体积:>300万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNFOC

南京

港口情况:

  • 以全球最大的内陆港而著称。
  • 建在长江三角洲。
  • 位于江苏省。
  • 自公元229年起一直都是主要的海港。

所有者:南京港(集团)有限公司 年度集装箱体积:>300万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNNJG

汕头

港口情况:

  • 是通往南海的天然内河港口。
  • 是广东省东部的主要港口。
  • 是广东省制造中心的主要门户。

所有者:汕头港务局 年度集装箱体积:>125万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNSWA

大连

港口情况:

  • 是中国东北地区主要的进口点。
  • 位于黄海之滨。
  • 该港口有80个泊位。

所有者:大连港集团有限公司 年度集装箱体积:>900万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNDLC

宁波-舟山

港口情况:

  • 是附近上海港的溢流港。
  • 拥有5个码头和300多个泊位。
  • 是浙江省的进口门户。

所有者:宁波舟山港股份有限公司 年度集装箱体积:>2600万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNNGB

武汉

港口情况:

  • 位于长江和汉江的交汇处。
  • 基础设施包括244个海船专用泊位。
  • 计划扩建该港口。

所有者:武汉港务集团有限公司 年度集装箱体积:>50万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNWUH

蛇口

港口情况:

  • 位于广东省大湾区。
  • 拥有大量集装箱码头设施。
  • 是附近更大且更繁忙的深圳港的替代港口。

所有者:招商港务(蛇口)有限公司 年度集装箱体积:>4.6万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNSHK

珠海

港口情况:

  • 位于广东省珠江口西岸。
  • 2013年,吞吐量首次超过1亿公吨。
  • 设施包括131个泊位。

所有者:珠海港股份有限公司 年度集装箱体积:>225万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNZUH

连云港

港口情况:

  • 是全球排名前30的港口。
  • 位于江苏省北部,靠近秦淮河河口。
  • 服务于开放对外贸易和投资的其中一个城市。

所有者:连云港港口集团有限公司 年度集装箱体积:>470万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNLYG

芜湖

港口情况:

  • 是长江沿岸第五大港口。
  • 是中国较小的集装箱港之一。
  • 服务于安徽省及其周边地区。

所有者:芜湖港务局 年度集装箱体积:>50万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNWHI

通过空运将货物运至中国

空运可为在中国急需货物的发货商提供快速、可靠且灵活的服务。但是,由于运费较高,因此大多数发货商只有在运输小批量货物时,才采用这种运输方式。

如果货物发生以下情况,那么空运会是可行的运输选择:

  • 贵方货物需尽快运至中国。
  • 贵方货物最多占据2-3个托盘。
  • 贵方货物易腐且保质期较短。
  • 需要只有机场运营商和航空公司才能提供的严格安检措施。
  • 国际机场附近的收货商将收到货物。

中国到达机场

上海浦东国际机场(国际航空运输协会机场代码:PVG)

机场情况:

  • 在全球最繁忙的空运机场中排第3位。
  • 是联邦快递、联合包裹服务航空公司和敦豪航空等航空公司的重要亚太中心
  • 2019年,被《航空货运世界》评为“世界顶级货运机场”
  • 吞吐量将扩大至每年600万公吨的货物。

北京首都国际机场(国际航空运输协会机场代码:PEK)

机场情况:

  • 在世界最繁忙的货运机场中排第13位。
  • 2019年,货物吞吐量为200万公吨。
  • 位于北京市市中心东北方32千米处。
  • 拥有三个航站楼和三条跑道。

深圳宝安国际机场(国际航空运输协会机场代码:SZX)

机场情况:

  • 在全球最繁忙的货运机场中排第24位。
  • 位于珠江三角洲中心地带,距离深圳市市中心西北方32千米。
  • 2018年,货物吞吐量超过120万公吨。
  • 是联合包裹服务航空公司和顺丰航空等货运航空公司的重要枢纽。

郑州新郑国际机场(国际航空运输协会机场代码:TSN)

机场情况:

  • 在中国最繁忙的货运机场中排第7位。
  • 是华中地区货运量最高的机场。
  • 位于河南省郑州市中心东南方37千米处。
  • 年度货物吞吐量约50.2万公吨。

成都双流国际机场(国际航空运输协会机场代码:CTU)

机场情况:

  • 在中国最繁忙的货运机场中排第4位。
  • 是中国西部最重要货运中心。
  • 位于四川省成都市市中心西南方16千米处。
  • 与50个国际和170个国内目的地机场通航。

广州白云国际机场(国际航空运输协会机场代码:CAN)

机场情况:

  • 在中国最繁忙的机场中排第3位。
  • 是广东省的主要空运门户。
  • 设施包括两个航站楼和三条跑道。

武汉天河国际机场(国际航空运输协会机场代码:WUH)

机场情况:

  • 距离湖北省武汉市市中心26千米。
  • 是华中地区最重要的机场。
  • 有一个航站楼和两条跑道。

福州长乐国际机场(国际航空运输协会机场代码:FOC)

机场情况:

  • 位于福州市市中心以东50千米处。
  • 在中国最繁忙的货运机场中排第23位。
  • 计划将货物吞吐量扩大至每年45万公吨。

青岛流亭国际机场(国际航空运输协会机场代码:TAO)

机场情况:

  • 距离青岛市市中心31千米。
  • 位于扩建空间有限的市区。
  • 将由青岛胶东国际机场取代。

重庆江北国际机场(国际航空运输协会机场代码:CKG)

机场情况:

  • 在中国最繁忙的货运机场中排第10位。
  • 位于中国西部重庆以北19千米的渝北区。
  • 有三个航站楼,第四个航站楼预计在十年内完工。

南京禄口国际机场(国际航空运输协会机场代码:NKG)

机场情况:

  • 服务于江苏省省会。
  • 设施包括3.4万平方米的货运中心。
  • 高铁连接了该机场和长江三角洲附近的其他地区。

厦门高崎国际机场(国际航空运输协会机场代码:XMN)

机场情况:

  • 位于福建省厦门岛北侧。
  • 在中国最繁忙的货运机场中排第8位。
  • 由于该机场扩建空间很小,因此正建设新机场。

天津滨海国际机场(国际航空运输协会机场代码:TSN)

机场情况:

  • 位于天津市东丽区。
  • 是中国主要的空运中心之一。
  • 升级新型航站楼和跑道后,年度货物吞吐量会增至50万公吨以上。

宁波栎社国际机场(国际航空运输协会机场代码:NGB)

机场情况:

  • 在中国最繁忙的货运机场中排第29位。
  • 服务于浙江省第二大城市。
  • 1990年开通。

大连周水子国际机场(国际航空运输协会机场代码:DLC)

机场情况:

  • 位于大连市市中心甘井子区西北方10千米处。
  • 是中国东北地区最繁忙的机场。
  • 由于将被另一个机场所取代,因此该机场已达到最大货物吞吐量。

通过海运和空运将货物运至中国:为什么选择Shipa Freight?

Shipa Freight是一家经验丰富且数字优先型的货代,服务于不同规模的公司。我方旨在尽可能简单地通过空运和海运将贵方货物运至中国。目前,贵方可能受益于我方最先进的在线平台,以便管理贵方的所有进出口货物。

通过我方将贵方货物运至中国时,可利用以下优势:

  • 易于比较在线报价和随时做好准备。
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  • 无复杂的清关手续——我方会帮助贵方办理清关。
  • 充分遵守国际和本地运输规则和条例。

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