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通过海运和空运将货物从中国运至巴西 [Updated: 7月 2021]

从中国到巴西的拼箱,整箱和空运信息和报价

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Updated on 04 Jul 20213 min read

中国是巴西最大的出口市场,两国之间的主要货物流动方向是从西向东。虽然这一东方巨头可能在两国贸易关系中遭遇出口逆差,但中国仍将巴西视为其在拉丁美洲的头号贸易伙伴。

如果贵方的供应链涉及通过海运从中国将货物运至巴西,那么两国之间密切的商业联系只能是好消息。但这不一定会降低全球传统海运和空运的复杂性。

特别是如果贵方不熟悉此流程,那么从中国进口货物至巴西可能很费时,甚至很麻烦。 我方可帮助贵方排忧解难!贵方可在本页面找到关于不同运输选择、运费、航程时间、清关和进出口港口的重要信息。

将货物从中国运至巴西的运输选择有哪些?

商业进出口商可选择通过海运和空运将货物从中国运至巴西。当然,每种运输方式都有各自的优缺点。贵方可在本页面找到其中一些优缺点。

通过海运将货物从中国运至巴西

拼箱货(LCL):贵方货物和其他发货商的货物装在同一个集装箱内运输的官方术语是拼箱货运输。如果贵方没有太多的货物需要运输或不能填满整个集装箱,那么拼箱货运输可能是将贵方货物运至巴西的最佳选择。

整箱货(FCL):整箱货运输系指按统一费率将整个集装箱从中国运至巴西。由于贵方可使用集装箱专门运输贵方的货物,因此贵方可利用集装箱空间按统一费率运输更大且更重的货物。

通过空运将货物从中国运至巴西

如果将贵方货物从中国出口至巴西时,速度很重要,那么空运可能是正确选择。由于空运运费比海运运费高太多,因此贵方需做出相当大的预算。

将货物从中国运至巴西的运费是多少?

将货物从中国进口至巴西的最终运费取决于多个因素。给出报价前,贵方的货代可能会询问以下详情:

  • 贵方货物的性质
  • 贵方更喜欢的运输方式(整箱货(运输)、拼箱货(运输)和空运)
  • 贵方货物的重量和尺寸。
  • 发货地和目的地
  • 服务类型(如港口到港口和门到门)

对于重量不超过100千克的货物而言,空运运费和拼箱货海运运费的差额不大。对于重量超过100千克的货物而言,运费差额会开始扩大。虽然海运速度较慢,但货物较重和较大时,海运运费比空运运费更实惠。

记住,贵方的货物重量低于35千克时,贵方可能需使用国际快递服务而非与货代合作。

将货物从中国运至巴西需要多久?

贵方或许想知道通过海运或空运将贵方货物从中国运至巴西需要多久。当然,空运和海运的航程时间大不相同。空运航程时间通常是5-12天,因为要考虑进出口清关和国内陆运。

当然,海运航程时间更久。预计通过海运将货物从中国运至巴西的航程时间为4-7周。

如果运输时间是一个问题,且空运不可行时,整箱货运输通常是更快的海运方式。但是,如果贵方因货物不足以填满集装箱,而选择拼箱货运输,那么贵方需考虑略长的航程时间。

通过海运将货物从中国运至巴西需要多久?

以下是我方运营的中国-巴西航线的海运航程时间的示例:

  • 上海-桑托斯或巴拉那瓜 - 36天(整箱货和拼箱货)
  • 上海或宁波-萨尔瓦多 - 36天(整箱货)
  • 大连-桑托斯 - 36天(整箱货)和48天(拼箱货)
  • 厦门-桑托斯 - 36天(整箱货)和42天(拼箱货)
  • 深圳-桑托斯 - 28天(整箱货)和35天(拼箱货)
  • 宁波-桑托斯 - 36天(整箱货)和37天(拼箱货)
  • 广州-桑托斯 - 39天(拼箱货)
  • 汕头-巴拉那瓜 - 40天(拼箱货)
  • 深圳-巴拉那瓜 - 36天(拼箱货)
  • 长沙-桑托斯-36天(整箱货)
  • 黄埔-里约热内卢 - 30天(整箱货)
  • 宁波-伊塔帕或萨尔瓦多 - 36天(整箱货)
  • 宁波-伊塔雅伊 - 46天(整箱货)
  • 宁波-巴拉那瓜 - 34天(整箱货)
  • 上海-纳韦甘蒂斯 - 36天(整箱货)
  • 青岛-桑托斯 - 39天(整箱货)和42天(拼箱货)
  • 厦门-维多利亚 - 36天(拼箱货)
  • 中山-桑托斯 - 32天(整箱货)

通过空运将货物从中国运至巴西需要多久?

如果贵方货物批量较小或贵方可承受额外的空运运费,那么贵方可确保快速将货物从中国运至巴西。例如,从上海浦东机场空运的货物会在一周内在萨尔瓦多清关。

其他大多数空运航线的航程时间略长,如下所示:

  • 广州-圣保罗 - 9天
  • 广州-维拉科波斯或里约热内卢 - 8天
  • 郑州-圣保罗 - 12天
  • 北京-圣保罗 - 11天
  • 上海-里约热内卢 - 11天
  • 上海-萨尔瓦多 - 5天
  • 上海-圣保罗 - 7天
  • 上海-维拉科波斯 - 9天
  • 深圳-贝洛哈里桑塔 - 8天
  • 深圳-库里蒂巴 - 9天
  • 深圳-圣保罗 - 10天

中国和巴西清关

粘上红墨水,将木制和橡胶制海关印章,盖在出口清关海关发票单证上。

清关是通过海运和空运将货物从中国运至巴西最复杂的因素之一。要想弄明白清关并对其进行管理需要下一番苦功 - 一旦出现错误,就会付出高昂的代价。

信誉良好的货代或报关行可帮助贵方清关。但是,贵方代理考虑申请报关前,贵方需满足某些单证要求。

贵方需保证准确填写以下单证,并正确地将其提交给中国海关当局进行出口清关。巴西海关也需要上述单证,以便办理进 口清关手续。

  1. 商业发票
  2. 装箱单
  3. 原产地证书
  4. 信用证或其他付款条件(取决于有关方之间订立的合同)
  5. 海运提单或空运提单(由Shipa Freight提供)

发货商(出口商)和货物进口商须获得并提供上述单证,提单除外。

在大多数情况下,供应商都须获得原产地证书、装箱单和发票。同时,买方负责提出并出具信用证(以供应商为受益人)。

贵方可找到更多关于这些单证和任何其他可能必需的信息。示例见我方现有的单证清单

贵方选择海运还是空运?

货运代理专家正在左侧中国船旗和右侧巴西船旗之间研究运输单证。,。

海运

海运是将货物从中国进口或出口至巴西最常见且最实惠的运输方式。选择海运时,贵方的货物可能通过海运集装箱以港口到港口方式进行运输。但贵方买卖散装材料或拆装材料的情况除外。在此情况下,贵方的货物可能不适合集装箱海运。 假设情况并非如此,则可采用两种方式将贵方的货物通过海运集装箱从中国运至巴西。贵方通常根据贵方货物的尺寸选择相应的运输方式。

对于大批量货物而言,可选择整箱货运输,而对于小批量货物而言,则可选择拼箱货运输。

拼箱货运输注意事项

通过海运将小批量货物从中国运至巴西时,拼箱货运输通常是最实惠且最划算的运输方式。这种方式特别适合占用不超过六个标准托盘的货物。由于拼箱货运输的时间比整箱货的稍长,因此如需省时,则应采用拼箱货运输。

海运运输时间更长的原因是,采用拼箱货运输时,贵方的货物会与其他发货商的货物拼箱,以便填满20英尺或40英尺的

集装箱。运输前拼箱和运输后拆箱意味着物流过程中需采取多个步骤,因此增加了整个航程时间。

整箱货运输注意事项

对于占用六个以上托盘的货物而言,贵方可能发现从中国进口货物至巴西时,采用整箱货运输服务更有利。即使贵方未运输足够的货物以填满集装箱,整箱货运输仍可行。

在损益平衡点上,整箱货运输比拼箱货运输更实惠。原因是体积重量不作为整箱货运费的计算依据。相反,贵方需支付统一费率箱次费。20英寸的集装箱大约有六个托盘标记且40英寸的集装箱大约有十个托盘标记时,通常会达到损益平衡点。

在不考虑定价因素的情况下,如果贵方希望在保证日期前将货物运至巴西或尽快到达目的地,那么贵方也可能要考虑整箱货(运输)。在无需拼箱和拆箱的情况下,整箱货运输的总航程时间会缩短几天。

空运

海运不是贵方在中国和巴西之间运输货物的唯一可能运输方式。如果速度比价格更重要,那么贵方可选择采用机场到机场或门到门空运服务运输贵方的货物。对于需快速运输、高价值、易腐或易碎的小批量货物而言,空运是最佳选择。 虽然空运运费比海运的更贵,但空运速度更快(成倍增加)。如果贵方仅需运输小批量货物,且需利用空运的速度和灵活性优势,那么贵方可在此获得在线报价。贵方需花些时间填写本页面顶部的表格。

海运港口指南

中国发货港

福州

港口情况:

  • 位于中国东南部的岷江上
  • 是深水人工港
  • 有100多个泊位
  • 是中国大陆最繁忙的十大集装箱港之一
  • 是离台湾最近的港口

所有者:福州港务集团有限公司 年度集装箱体积:>300万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNFOC

南京

港口情况:

  • 是世界上最大的内陆港,位于长江三角洲的源头。
  • 自公元三世纪就存在了。
  • 在中国海上贸易中发挥重要的作用。
  • 是世界港口百强之一。

所有者:南京港(集团)有限公司 年度集装箱体积:>300万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNNJG

南沙

港口情况:

  • 对于华南地区的出口商而言,是重要的海港。
  • 通过直达航线建立发货商和欧洲、亚洲、印度和南北美洲的联系。
  • 是华南地区最大的综合港。
  • 服务于珠江三角洲周边地区。
  • 对于从广东省出口货物的发货商而言,尤为便利。

所有者:广州港集团有限公司 年度集装箱体积:>1500万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNNSA

深圳

港口情况:

  • 也服务于广东省的出口商。
  • 合并多个公共和工业码头设施。
  • 是世界上最大的集装箱门户之一。
  • 主要港区位于香港以北约40千米处。

所有者:深圳市政府 *年度集装箱体积: *>2520万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNSHK

上海

港口情况:

  • 对于浙江或江苏的供应商或制造商而言最便利。
  • 是集装箱运输领域的排头兵。
  • 是全球最繁忙的港口之一。
  • 是世界上最大的自动化集装箱码头所在地。
  • 包括大量的浅水和深水区复合体。

所有者:上海国际港务(集团)股份有限公司 年度集装箱体积:>4000万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNSHA

其他中国港口

除了上述五个港口外,Shipa Freight也通过以下中国集装箱门户向贵方派送货物:

  • 天津
  • 武汉
  • 重庆
  • 连云港
  • 钦州
  • 汕头
  • 珠海
  • 中山
  • 广州
  • 厦门
  • 青岛
  • 大连
  • 宁波

巴西到货港

萨尔瓦多港

港口情况:

  • 是一个不受潮汐波动影响的隐蔽港。
  • 有一个700米宽的锚固区。
  • 受益于通达巴西内陆的多条公路和铁路。

所有者:Companhia das Docas do Estado da Bahia(CODEBA) 年度集装箱体积:>30万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:BRSSA

苏瓦沛

港口情况:

  • 位于累西腓以南。
  • 在伯南布哥州经济方面发挥重要的作用。
  • 是巴西东北部最重要的集装箱门户之一。
  • 可容纳17万载重吨位的船舶。
  • 拥有复杂的监控和激光对接系统。

所有者:苏瓦沛 - Governor Eraldo Gueiros工业港综合体 年度集装箱体积:>40万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:BRSUA

南里奥格兰德

港口情况:

  • 是巴西南部快速发展的海港。
  • 拥有巴西领先的集装箱码头Tecon Rio Grande。
  • 可处理如今世界上最大的海上船只。
  • 用于进口货物。中国只是巴西入境贸易航线所服务的国家之一。

年度集装箱体积:>70万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:BRRIG

桑托斯

港口情况:

  • 是拉丁美洲最大的海港。
  • 是巴西最繁忙且最现代化的集装箱运输港。
  • 这些项目计划在2024年之前改善基础设施。
  • 入境货物吞吐量超过了进出该港口铁路和公路线路的最大容量。

所有者:巴西联邦政府 年度集装箱体积:>400万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:BRSSZ

巴拉那瓜

港口情况:

  • 位于圣保罗西南方,且靠近库里蒂巴市。
  • 在巴西最大的集装箱港中排第3位。
  • Shipa Freight提供拼箱货和整箱货海运服务,以便从上海和其他中国发货港将货物运至巴拉那瓜。

所有者:Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina 年度集装箱体积:>200万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:BRPNG

其他巴西港口

如果贵方希望从中国将货物运至上述未列出的任何港口,我方也可帮助贵方获得舱位以到达以下目的港:

  • 贝伦
  • 里约热内卢
  • 伊塔雅伊
  • 伊塔普亚
  • 帕尔西蒙
  • 玛瑙斯
  • 维多利亚
  • 纳韦甘蒂斯
  • 伊塔瓜伊
  • 贝洛哈里桑塔
  • 愉港市

空运:机场指南

中国始发机场

深圳宝安国际机场

机场情况:

  • 2018年,货物吞吐量超过120万公吨。
  • 在世界最繁忙的货运机场中排第24位。
  • 是珠江三角洲出口和制造的最佳选择。
  • 没有前往巴西的直达航班。

服役的巴西机场:深圳至巴西货运运营商:国际航空运输协会机场代码:SZX

广州白云国际机场

机场情况:

  • 在中国最繁忙的机场中排第3位且在全球中排第17位。
  • 2018年,货运站的货物吞吐量约180万公吨。
  • 没有从广州到巴西机场的直达航班。

服役的巴西机场:广州至巴西货运运营商:国际航空运输协会机场代码:CAN

武汉天河国际机场

机场情况:

  • 在中国湖北省的服役时间超过25年。
  • 位于距离武汉市26千米处。
  • 是华中地区最繁忙的机场。
  • 没有直达南美洲的航班。

服役的巴西机场:武汉至巴西货运运营商:国际航空运输协会机场代码:WUH

成都双流国际机场

机场情况:

  • 在中国最繁忙的货运机场中排第4位。
  • 是中国西部地区重要的出口中心。
  • 虽然目前到南美洲无直达航班,但该机场仍可出口货物至巴西。

服役的巴西机场:成都至巴西货运运营商:国际航空运输协会机场代码:CTU

上海浦东国际机场

机场情况:

  • 是世界上吞吐量最大的货运机场之一。
  • 2018年,货运站的货物吞吐量为370万公吨。 -《航空货运世界》授予 该机场航空货运卓越奖钻石奖;2019年,将该机场评为世界上最大的货运机场

服役的巴西机场:*上海至巴西货运运营商:**italic text*无 国际航空运输协会机场代码:PVG

其他中国机场

除了上海浦东国际机场、成都双流国际机场、广州白云国际机场、武汉天河国际机场和深圳宝安国际机场外,Shipa Freight可通过空运(非直达航班)从以下中国机场将货物运至巴西。

  • 青岛流亭国际机场
  • 厦门高崎国际机场
  • 北京首都国际机场
  • 郑州新郑国际机场
  • 上海虹桥国际机场

巴西到达机场

里约热内卢国际机场

机场情况:

  • 服务于里约热内卢市及其周边地区。
  • 在巴西最繁忙的机场中排第2位。
  • 是通过空运从世界各国进口货物的门户。

通航的中国机场:中国至里约热内卢货运运营商:国际航空运输协会机场代码:GIG

圣保罗机场国际机场

机场情况:

  • 是巴西最繁忙的国际货运机场。
  • 是从中国空运货物至巴西最有可能的到货点。
  • Shipa Freight可为中国出口货物提供门到门或机场到机场运输服务,且中国多个机场都有到该机场的非直达航班。

通航的中国机场:中国至圣保罗货运运营商:国际航空运输协会机场代码:GRU

维拉科波斯国际机场

机场情况:

  • 位于坎皮纳斯城外,且在圣保罗附近。
  • 有时称为圣保罗/坎皮纳斯机场。
  • 在巴西最繁忙的货运机场中排第2位,仅次于圣保罗瓜鲁柳斯机场。
  • 拥有77000平方米的货物装卸区。
  • 专业货运设施包括1480立方米的冷藏库。

通航的中国机场:中国至维拉科波斯货运运营商:国际航空运输协会机场代码:VCP

玛瑙斯国际机场

机场情况:

  • 在巴西最繁忙的货运机场中排第3位。
  • 运营三个货运站,其中一个是进口专用货运站。
  • 每月货物吞吐量达到1.2万公吨。

通航的中国机场:中国至玛瑙斯货运运营商:国际航空运输协会机场代码:MAO

愉港市机场

机场情况:

  • 是最受巴西最南部各州青睐的机场。
  • 年度货物吞吐量约3万公吨。
  • 是进口货物至圣卡塔琳娜州和南里奥格兰德州的实际门户。

通航的中国机场:中国至愉港货运运营商:国际航空运输协会机场代码:POA

其他巴西机场

除了上述机场外,Shipa Freight还提供从中国到四个巴西机场的空运服务。我方能帮助贵方空运货物至累西腓机场、萨尔瓦多机场、贝洛哈里桑塔机场和库里蒂巴机场。

为什么选择通过Shipa Freight将货物从中国运至巴西?

目前,通过Shipa Freight从中国进口货物至巴西比任何时候都容易。我方可以最实惠的方式通过空运和海运准时运输贵方的货物。利用我方最先进的在线平台,贵方最终能通过在某地管理整个运输过程缩短供应链。无需协调多名代理机构。

贵方通过我方运输货物的优点:

-** 在线报价:**快速且易于获得和比较。

  • 在线预订和付款过程:快速且简单。
  • 一个平台:在某地管理贵方的进出口货物。
  • 清关:代替贵方处理清关手续。
  • 货运单证:贵方应始终了解编制内容。
  • 客户服务:随时可通过电话、邮箱和在线聊天工具为贵方服务。
  • 合规性:始终遵守国际运输规则和条例。

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