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通过海运和空运将货物从中国运至法国

整箱,拼箱和空运:信息和在线报价

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中国是法国在亚洲最大的贸易伙伴和第二大供应商。2018年,中法两国的双边贸易额增至629亿美元。如果贵方打算增加贸易额,并从中国进口货物至法国,本页面正好对贵方有帮助。

在本页面上,贵方可找到重要信息,以帮助贵方处理复杂的国际海运和空运物流。在我方的指导下,贵方能更顺利且更有效地通过海运和空运将货物从中国运至法国。

将货物从中国运至法国的运输选择有哪些?

通过Shipa Freight的中法贸易航线的船旗

通过海运和空运从中国进口货物至法国。让我们详细分析空运和海运。

通过海运将货物从中国运至法国

拼箱货(LCL):贵方预订拼箱货运输时,贵方的货物需与其他发货商的货物共享同一个集装箱。由于贵方无须支付整个装置的费用,因此将小批量货物从中国运至法国时,拼箱货会是最实惠的方式。

整箱货(FCL):决定采用整箱货时,贵方需支付贵方专用集装箱的使用费和运费。如果贵方正将大批量货物从中国运至法国,那么整箱货运费比拼箱货运费更实惠。

通过空运将货物从中国运至法国

如果贵方正寻找快速而灵活的方式将货物从中国出口至法国,那么空运是最佳选择。但是,空运运费比海运运费更贵。

将货物从中国运至法国的运费是多少?

中法空运或集装箱货运运费取决于多个因素。货代在为贵方提供报价时,通常会考虑以下因素:

  • 货物性质
  • 所选的运输方式(整箱货、拼箱货和空运)
  • 货物的重量
  • 货物的尺寸
  • 供应商/发货港到收货商/目的港的距离
  • 服务类型(如港口到港口和门到门)

贵方货物的重量可能会对贵方的最终运费产生最大影响。记住,贵方运输的货物的重量不超过100千克时,空运运费和海运运费差别不大。如果贵方货物的重量超过100千克,海运运费通常更实惠。

贵方也应意识到,包括Shipa Freight在内的大多数货代都不愿处理重量低于35千克的货物。国际快递公司可帮助贵方运输此重量范围内的货物。

将货物从中国运至法国需要多久?

空运和海运航程时间差距悬殊。贵方货物可在两天内通过空运运至中国目的地机场。将整个集装箱从中国运至法国的速度相当慢。贵方计划的运输周期为20-41天。

通过海运将货物从中国运至法国需要多久?

以下是通过海运集装箱将货物从中国运至法国的航程时间示例:

  • 宁波-滨海福斯——41天(整箱货)
  • 宁波-勒阿弗尔——38天(整箱货)
  • 上海-勒阿弗尔——34天(拼箱货)和37天(整箱货)
  • 蛇口-勒阿弗尔——38天(整箱货)
  • 深圳-勒阿弗尔——39天(拼箱货)和46天(整箱货)
  • 天津-滨海福斯——41天(整箱货)
  • 珠海-滨海福斯——20天(整箱货)

通过空运将货物从中国运至法国需要多久?

以下是中法典型空运航线的航程时间示例:

  • 北京-里昂——7天
  • 上海–巴黎——4天
  • 深圳-巴黎——8天
  • 成都-巴黎——13天

中国和法国清关

Shipa Freight帮助贵方清关时,将海关印章蘸上红色墨水,盖在出口清关海关发票单证上。

贵方从中国出口货物至法国时,清关是必不可少的过程。为了尽量避免延误和出现问题,贵方需雇佣经验丰富的货代办理清关手续。这样贵方就可确保所有手续都是根据中国和法国清关法律和法规办理的。

即使贵方雇佣了货代,贵方仍负责提供办理清关手续所需的文书。进出口国的海关当局几乎肯定会要求查看以下单证:

  1. 商业发票
  2. 装箱单
  3. 原产地证书
  4. 信用证或其他付款条件(取决于有关方之间订立的合同)
  5. 海运提单或空运提单(由Shipa Freight提供)

可能需要的其他单证包括执照、许可证和证明。在此情况下,贵方货代应通知并协助贵方。

为了了解关于不同单证的信息,并查看一些示例,请访问我方简要的单证清单页面。

贵方选择海运还是空运?

海运

大多数商业货物都装在标准海运集装箱内,通过海运运至法国。专门货船可装载标准装置和散装货物。散装货物因其尺寸和形状而无法装载在集装箱内。贵方的承运人或货运代理公司会提供相关建议,以帮助贵方运输具有特殊需求的货物。

集装箱海运有两种运输方式:拼箱货和整箱货。预订这两种运输方式时,可使用港口到港口或门到门服务。让我们查看这两种运输方式的优缺点。

拼箱货运输注意事项

优点:

  • 对于占用不超过6个托盘(14立方米)的货物而言,通常是最实惠的选择。
  • 由于贵方无须等待集装箱填满,因此拼箱货可加快贵方的供应链。
  • 供应商和买方在装卸集装箱的仓库可简单、灵活地卸载/收集货物。

缺点:

  • 由于集装箱需拼装和拆箱,因此航程时间可能较长。
  • 由于需额外装卸和运输,因此不适合易损、易碎或易腐货物。

整箱货运输注意事项

优点:

  • 由于无需拼装或拆箱,因此是最快速的海运方式。
  • 贵方运输超过14立方米的货物时,整箱货运费通常比拼箱货运费更实惠。
  • 在从中国到法国的整个运输过程中,将贵方的货物隔离在集装箱内。
  • 缺点:
  • 即使贵方的集装箱仅装了一部分货物,贵方仍须支付整个装置的运费。
  • 由于并非所有企业都会采用整箱货,因此可能限制贵方的装载/交付选择。

空运

优点:

  • 空运最适合仅占用几个托盘的轻量型货物。
  • 航程时间短特别适合易腐且保质期有限的货物。
  • 安保等级高有助于降低高价值货物的风险。
  • 相较于海运,国际机场附近的买方和供应商可能更喜欢空运。
  • 由于空运不像海运一样易受天气状况的影响,且比海运更可靠,因此采用空运时,贵方易于确定贵方的交货日期。

缺点:

  • 对于大批量货物而言,空运运费较高。
  • 如果飞机货舱无法容纳体积庞大或形状怪异的货物,那么航空公司会拒收。

海运港口指南

中国发货港

上海

港口情况:

  • 是世界上最繁忙的集装箱港和中国最重要的外贸门户。
  • 拥有深水港和内河港口
  • 设施包括广阔的自动化集装箱码头。
  • 对于浙江省和江苏省的发货商而言,是最佳港口。

所有者:上海国际港务(集团)股份有限公司 年度集装箱体积:>4000万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNSHA

天津

港口情况:

  • 是华北地区最大的港口,也是全球第九大港口。
  • 对于中国首都北京附近的发货商而言,是最佳港口。
  • 拥有115条以上通往世界各地目的港的航线。

所有者:天津港集团有限公司 年度集装箱体积:>1600万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNTNG

深圳

港口情况:

  • 是世界五大集装箱港之一。
  • 有约140个泊位,分布在260千米海岸线的不同港口
  • 靠近香港和澳门。
  • 服务于220条以上通往国际目的港的航线。

所有者:深圳市政府 年度集装箱体积: >2520万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNSHK

福州

港口情况:

  • 是中国十大集装箱港之一。
  • 位于东南海岸,面向台湾海峡。
  • 拥有直通中国腹地的高速铁路。

所有者:福州港务集团有限公司 年度集装箱体积:>300万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNFOC

厦门

港口情况:

  • 是中国第8大集装箱港。
  • 拥有通往50多个国家的68条海运航线,服务于世界上几乎所有的主要港口。
  • 拥有74个泊位和9个集装箱码头。

所有者:厦门港务局 年度集装箱体积:>1000万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNXMN

其他中国港口

除了上述五个港口外,贵方也可通过以下中国集装箱门户出口贵方的货物:

  • 广州(南沙)
  • 武汉
  • 重庆
  • 连云港
  • 钦州
  • 汕头
  • 珠海
  • 中山
  • 南京
  • 青岛
  • 宁波-舟山
  • 大连

法国到货港

勒阿弗尔

港口情况:

  • 位于北海岸的诺曼底地区,距巴黎约200千米。
  • 是法国最古老的第二大集装箱港。
  • 拥有广阔的铁路网可连接欧洲各地。
  • 包括6.5千米的码头和三个货运站。

所有者:Grande Port Maritime du Havre 年度集装箱体积:>280万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:FRLEH

滨海福斯

港口情况:

  • 位于法国南部,距马赛东北方40千米。
  • 服务于马赛、蒙彼利埃、阿维尼翁和法国南部的其他区域。

所有者:马赛港务局 年度集装箱体积:>125万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:FRFROS

空运:机场指南

中国始发机场

上海浦东国际机场

机场情况:

  • 在全世界最繁忙的航空货运门户中排第3位。
  • 2019年,被《航空货运世界》评为“世界顶级货运机场”。
  • 是联邦快递、联合包裹服务航空公司和敦豪航空等货运承运人的亚太货运中心。
  • 计划将货物吞吐量扩大至每年600万公吨。

服役的法国机场:巴黎戴高乐机场 上海至法国货运运营商:国际航空运输协会机场代码:PVG

福州长乐国际机场

机场情况:

  • 位于福建省,于1997年开通。
  • 是全世界最繁忙的30大货运中心之一。
  • 在十年内计划进一步扩建。

服役的法国机场:福州至法国货运运营商:国际航空运输协会机场代码:FOC

广州白云国际机场

机场情况:

  • 在中国最繁忙的货运机场中排第3位,且在全球最繁忙的货运机场中排第19位。
  • 是广东省的主要机场。
  • 设施包括两个航站楼和三条跑道。

服役的法国机场:巴黎戴高乐机场 广州至法国货运运营商:国际航空运输协会机场代码:CAN

成都双流国际机场

机场情况:

  • 位于四川省成都市市中心西南方16千米处。
  • 在中国最繁忙的货运机场中排第4位。
  • 是中国西部重要的货运中心。
  • 与50个国际目的地机场和170个国内目的地机场通航。

服役的法国机场:成都-法国货运运营商:国际航空运输协会机场代码:CTU

北京首都国际机场

机场情况:

  • 位于北京市市中心东北方32千米处。
  • 在世界最繁忙的货运机场中排第13位。
  • 2018年,货物吞吐量为200万公吨。

服役的法国机场:巴黎戴高乐机场 北京首都至法国货运运营商:国际航空运输协会机场代码:PEK

其他中国机场

贵方也可通过以下中国机场将贵方货物从中国空运至法国:

  • 青岛流亭国际机场
  • 厦门高崎国际机场
  • 武汉天河国际机场
  • 深圳宝安国际机场
  • 郑州新郑国际机场
  • 大连周水子国际机场
  • 天津滨海国际机场
  • 上海虹桥国际机场

法国到达机场

巴黎戴高乐机场

机场情况:

  • 在全世界最繁忙的货运机场中排第12位,且在欧洲最繁忙的货运机场中排第2位。
  • 是法国最大且最著名的机场。
  • 位于法国鲁瓦西恩市市区,距巴黎市市中心东北方32千米。
  • 面积超过32平方千米。

通航的中国机场:上海浦东国际机场、广州白云国际机场、北京首都国际机场 中国至巴黎货运运营商:国际航空运输协会机场代码:CDG

马赛机场

机场情况:

  • 位于马赛市市中心西北方27千米处。
  • 是法国第三大空运门户。
  • 对于法国南部地区的进口商而言,是最佳机场。

通航的中国机场:中国至马赛货运运营商:国际航空运输协会机场代码:MRS

里昂机场

机场情况:

  • 官方名称是里昂-圣埃克絮佩里机场。
  • 是法国第三大城市的主要空运中心。
  • 位于里昂市市中心外仅20千米处。
  • 服务于法国奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区。

通航的中国机场:中国至里昂货运运营商:国际航空运输协会机场代码:LYS

斯特拉斯堡机场

机场情况:

  • 是一个小机场,距斯特拉斯堡市中心西南方仅10千米。
  • 仅有一个航站楼和一条跑道。

通航的中国机场:中国至斯特拉斯堡货运运营商:国际航空运输协会机场代码:SXB

为什么选择通过Shipa Freight将货物从中国运至法国?

我方可为贵方简化所有复杂的国际物流手续,并满足贵方的所有全球运输需求。无论贵方更喜欢哪种运输方式,贵方都可利用我方最先进的在线平台,引导货运。

目前,贵方可在一个地方管理贵方的整个运输过程,且不再需要协调多个代理机构。

通过我方运输货物时,具有以下优点:

  • 易于理解的在线报价:立即在线接收并比较报价。
  • 在线预订和付款:下订单不耽误时间。
  • 一个单独的工具:在一个便利的平台管理贵方所有的进出口货物。
  • 一目了然的运输文书:明确需编制的内容。
  • 简化复杂的清关手续:我方会代替贵方办理清关手续。
  • 友好的客服:通过电话、邮箱和在线聊天工具随时获得帮助。
  • 确保遵守国际运输规则和条例。

“使用Shipafreight,我只需单击一下,就可以完成从报价到预订的所有工作”。

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