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通过海运和空运将货物从中国运至英国 [Updated: 7月 2021]

无压力且负担得起的国际货运服务

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Updated on 04 Jul 20213 min read

2019年,英国从中国进口的货物价值近650亿美元,成为中国在全球第九大出口贸易伙伴。上述数字也使得英国成为中国在欧洲的第三大出口目的地国,仅次于德国和荷兰。

贵方可能从中国进口电子产品、玩具、游戏或体育用品至英国,且希望降低供应链成本和复杂程度。贵方或许正打算在两国之间运输商业产品,且需要专业人士的指导。

在任意一种情况下,贵方都可在本页面找到令贵方感兴趣的丰富内容。本页面有各种提示,以帮助贵方成功通过海运和空运将货物从中国运至英国。

了解将货物从中国运至英国的运输选择

虽然通过陆路铁路服务,将货物从中国进口至英国在技术上是可行的,但大多数发货商更愿意通过海运或空运来运输进口货物。因此,本页面主要介绍如何将海运和空运服务作为从中国出口货物至英国的运输方式。

物流仓库操作员将纸板箱从中国船旗处推向英国船旗处

大多数从中国进口货物至英国的商业组织都选择海运,原因是长途运输时,这种方式通常最实惠。

假设贵方货物可用集装箱运输,那么拼箱货和整箱货海运会是两种最合理的运输选择。若要从中选择一种方式,空运要比通过海运集装箱将货物从中国运至英国更快。但却需要支付高昂的运费。

通过海运将货物从中国运至英国

拼箱货(LCL):从中国运输小批量货物至英国,且发现空运运费太贵时,贵方可通过海运利用拼箱货发送进口货物。

拼箱货系指一种允许与属于多名发货商的小批量货物共享一个海运集装箱的集装箱运输方式。由于贵方仅需支付贵方货物所占空间产生的费用,因此可节省贵方将集装箱从中国运至英国的租金和运费。

整箱货(FCL):另一种将贵方的国际货物运至目的地的运输方式是将其作为整箱货发送。如果贵方的货物会填满海运集装箱或贵方可在积累足够的订单后满载运输,那么整箱货(运输)会是贵方的最佳选择。统一费率箱次费使整箱货成为利用海运集装箱 - 或甚至是多个海运集装箱,将大批量货物从中国运至英国最实惠的运输方式。

通过空运将货物从中国运至英国

平稳的海运或许无法让贵方从中国出口至英国的货物准时送到收货商手上,这就是通常各企业纷纷选择空运的充分理由。空运会将航程时间从数周缩短至数天。但是,空运费用比通过海运集装箱将货物从中国运至英国的更贵。

将货物从中国运至英国的运费是多少?

货运费率总有涨跌。因此,当从中国进口货物至英国时,评估运费的唯一准确方式是获得货代的报价。所有货代都根据以下因素计算报价:

  • 对市场货运容量的需求以及市场货运容量的可用性
  • 油费
  • 贵方希望运输的货物类型
  • 贵方货物的运费金额
  • 贵方希望采用的运输方式
  • 贵方选择的门到门、港口到港口、港口到门或门到港口服务。

货代计算定价时,也需考虑各种其他条件,因此本页面列出实际运费不切实际。但是,以下简要指南至少可帮助贵方了解不同运输方式和货物数量产生的比较成本。

  • 虽然空运运费通常很贵,但对于低于100千克的货物而言,通过空运将货物从中国出口至英国的运费可能不会比通过海运利用拼箱货将货物从中国出口至英国的运费贵很多。
  • 对于重量大于100千克的货物而言,海运运费几乎肯定比空运运费更划算。
  • 整箱货运输是将大批量货物从中国运至英国最实惠的运输方式。如果贵方的货物不能装满海运集装箱,那么整箱货的运费可能比拼箱货的更便宜。
  • 对于重量大于100千克,但占用不超过6个托盘的货物而言,拼箱货运输会是适合贵方的最低成本货运方式。
  • 如果贵方正打算运输重量低于35千克的货物,则无必要聘请货代。大多数货代都不愿意处理这么小的货物。在任何情况下,快递公司都会以更实惠的费率运输贵方的货物。

将货物从中国运至英国需要多久?

从中国进口货物至英国时,贵方需计划较长的航程时间。直至贵方能负担与空运速度优势有关的高费率。作为空运货物,贵方的货物可在几天内从英国机场准备进行托运或续运。相反,承运人需要经过几周的海上航行才能将海运集装箱从中国运至英国。

通过海运将货物从中国运至英国需要多久?

中英之间的整个海运航程时间取决于贵方运输货物的特定装卸港。以下关于航程时间的示例有助于贵方了解预计会发生的情况,这取决于贵方是选择拼箱货还是整箱货货运服务:

  • 广州-南安普敦或费力克斯托 - 34天(拼箱货)和46天(整箱货)
  • 宁波-费力克斯托 - 33天(拼箱货)和41天(整箱货)
  • 上海-费力克斯托 - 36天(拼箱货)和34天(整箱货)
  • 上海-南安普敦 - 37天(拼箱货)和33天(整箱货)
  • 天津–费力克斯托 - 59天(拼箱货)和43天(整箱货)
  • 大连–南安普敦 - 42天(整箱货)
  • 宁波-利物浦或伦敦门户 - 46天(整箱货)
  • 宁波-南安普敦 - 41天(整箱货)
  • 青岛或厦门-南安普敦 - 46天(整箱货)
  • 蛇口-费力克斯托 - 37天(整箱货)
  • 蛇口-伦敦门户 - 38天(整箱货)
  • 青岛-费力克斯托-40天(整箱货)
  • 青岛-伦敦门户 - 42天(整箱货)
  • 天津-南安普敦 - 38天(整箱货)
  • 中山-伦敦门户 - 41天(整箱货)
  • 珠海-费力克斯托 - 36天(整箱货)

通过空运将货物从中国运至英国需要多久?

通过空运将货物从中国运至英国通常所需的航程时间为4-7天。当然,货运时间仅占整个航程时间的一小部分。飞行时间只有几小时,但是(运输前)货物拼箱和到达英国时清关至少需要1-2天。

以下是中国和英伦诸岛机场之间空运航线和航程时间的示例:

  • 广州-格拉斯哥 - 7天
  • 广州或上海-伦敦希思罗 - 5天
  • 郑州-伦敦希思罗 - 7天
  • 北京-曼彻斯特 - 4天
  • 上海-格拉斯哥或伯明翰 - 4天
  • 上海-曼彻斯特 - 5天
  • 深圳-伯明翰 - 7天
  • 深圳-伦敦希思罗 - 4天
  • 深圳-曼彻斯特 - 7天
  • 厦门-伦敦希思罗 - 6天

中国和英国清关

对于跨国运输货物的公司而言,清关通常会让其感到惊慌失措。特别是,在全球物流中,清关是一项必不可少的程序,而且有时令人感到困惑,这让中小型企业在复杂的环境中举步维艰。

因此,贵方聘用货代来处理清关手续并满足合规要求不失为一个良策。有些货代聘有内部清关代理为其工作。与报关行合作的其他合作伙伴可为其客户办理清关手续。不论采用哪种方式,都可为贵方免去很多麻烦,节省贵方的精力,但须收取合理的费用。

虽然货代可为贵方在清关方面排忧解难,但贵方仍需完成某些任务,以满足正式的要求。贵方仍需负责编制贵方货物清关所需的某些单证。贵方需完成并归档上述单证或确保贵方保存了上述单证,供海关当局检查。

中英海关官员通常要求提供的单证(或在某些情况下,提供的电子版本),如下所示:

1.商业发票 2.装箱单 3.原产地证书 4.信用证或其他付款条件(取决于有关方之间订立的合同) 5.海运提单或空运提单(由贵方货代提供)

如果贵方想要查看上述单证的示例,那么贵方可访问我方的单证清单页面。

有时贵方可能会发现,海关当局需要附加单证,这取决于贵方正运输的货物类型。例如,英国或中国政府可能会坚持要求提供某类证明、许可证或执照。因此,应与贵方货代一起核实相关要求始终很有必要,而在贵方首次运输特定产品或材料时,尤应如此。

贵方选择海运还是空运?

海运

海运是全球最实惠的货物运输方式。因此,海运是各公司将货物从中国进口至英国时最常用的运输方式。采用各种方法,通过海运将货物从一个港口运至另一个港口。尽管如此,但对于多数货物而言,集装箱海运是一种标准的运输方式。

如果贵方有足够的货物,则可选择将贵方的货物作为整箱货(FCL)运输。否则,贵方可采用拼箱货(LCL)服务。不论采用哪种方式,都需将货物装在海运集装箱内,以便在从东方到英伦诸岛的漫长航程中,保护其免受恶劣天气的影响。

最常用的集装箱类型是20英尺或40英尺长且在末端设有装卸门的标准集装箱。

拼箱货运输注意事项

贵方仅出口占据几个托盘的货物时,不应采用整箱货运输方式将货物从中国发送至英国,因为这样做并不划算。在这些情况下,可选择拼箱货运输。由于在运输过程中需进行拼箱和拆箱,因此拼箱货运输通常比整箱货运输的速度稍慢。但是,运费也更低。

拼箱货运费是按贵方运输货物的体积和重量计算的。贵方的货物或许占据不到海运集装箱容量的一半。在此情况下,拼箱货是实惠且方便的解决方案。贵方无需担心选择的集装箱尺寸和类型,原因是贵方的货代会处理这些问题。

当然,拼箱货运输不适用于所有情况。它有其优缺点。因此,决定采用拼箱货前,贵方需考虑以下问题:

  • 贵方是否愿意与其他发货商的货物共享一个集装箱?拼箱货运输费用低廉,原因是多个发货商的货物包装在一起,以便形成整箱货。
  • 贵方的货物是否为急需物品或收货商是否需发货商保证在特定交货日交货? 拼箱货运输阶段比整箱货的更多,航程时间更长,且可能延误(虽然概率较低)。
  • 贵方的货物是否足够坚固且有足够的弹性,可经受运输过程中的频繁搬运?贵方的货物会经过搬运多次。首先,会将将其装载在卡车上,然后卸载并放在仓库里。接着,会将其装进海运集装箱内。到达卸货港后,从集装箱卸货。然后,将货物装载在另一辆卡车上,以便运输至目的地。
  • 贵方货物体积是否大于14立方米?如果是,那么应比较拼箱货和整箱货的报价,以便确定最有价值的选项。

整箱货运输注意事项

为了避免与其他发货商的货物拼箱,贵方单独支付大批量货物的集装箱运费可能是值得的。事实上,如果贵方认为贵方的货物将填满(或差不多可填满)海运集装箱,则可选择整箱货运输模式。

从整箱货运输中较低单位成本中获益的另一种方式是累积货物直至足以填满集装箱。

当然,这对于某些企业而言是不可能的。例如,这些企业不得不快速发送小批量货物,以满足客户的订购要求。但是,假设贵方可使用累积法。在此情况下,贵方的货物多到足以采用整箱货服务时,便可省下一大笔钱,以免采用阶梯定价更贵的拼箱货服务。

采用整箱货运输时,贵方可按统一费率支付海运集装箱使用费和运费。运输前可密封贵方的集装箱,且不会过多搬运集装箱内的货物。海运集装箱是采用联运方式运输的,因此它们在整个运输过程中可用于将贵方的货物从中国发货港运至英国最终目的港。这是一种绝佳的运输方式,可在运输和移交过程中,降低丢失或损坏的风险。

选择整箱货货运服务的其他充分理由包括拥有一个单独装贵方货物的集装箱,且相较于拼箱货运输,航程时间更短。

空运

虽然对于小批量货物而言,将贵方的货物从中国空运至英国并不便宜,但也不会比海运运费贵太多。也即是说,还有一些发货商更喜欢空运的其他理由。例如:

  • 空运比海运速度快得多,这表示贵方可在几天内收到从中国发送至英国的货物(仅占用几个托盘)。
  • 空运因其速度快而成为发货商在高峰期间避免海运延误的最佳选择。贵方可将大批货物拆分成多批货物,然后通过空运发送。
  • 货物供应商和收货商离国际机场较近,且离海运集装箱门户较远时,选择空运很便捷。
  • 机场运营商和航空公司应采取严格的安保措施,以确保空运是高价值货物的最佳选择。
  • 对于丢失或损坏风险敞口最低的易腐产品或易碎货物而言,空运因航程时间短而成为最佳选择。

海运港口指南

中国发货港

上海

港口情况:

  • 2019年,上海港被命名为与全世界联系最密切的的港口
  • 是世界上最繁忙且最大的集装箱港
  • 该港口是世界上第一个年度货物吞吐量为4000万公吨标准箱的港口
  • 可通过铁路和公路方便通往中国各地的目的港
  • 拥有世界上最大的自动化集装箱码头

所有者:上海国际港务(集团)股份有限公司 年度集装箱体积:>4000万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNSHA

厦门

港口情况:

  • 重要的航运中心和中国第八大集装箱港
  • 在世界上最繁忙的集装箱港中排第15位
  • 拥有9个集装箱码头
  • 该港口能容纳并处理第6代集装箱船
  • 有计划的数字升级将会在2021年年底把厦门港转型为中国第一个全智能集装箱港

所有者:厦门港务局 年度集装箱体积:>1030万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNMXG

天津

港口情况:

  • 位于北京市东南方170千米处
  • 是世界第9大集装箱港
  • 是华北地区最大的集装箱港
  • 设施包括6个集装箱码头
  • 拥有159个泊位,其中102个是9,000公吨以上船舶的专用泊位
  • 作为智能港转型的一部分,天津港31台船对岸龙门起重机已转为远程控制,且可每小时可处理32个海运集装箱

所有者:天津港集团有限公司 年度集装箱体积:>1600万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNTNG

宁波-舟山

港口情况:

  • 设施包括世界上最高效的集装箱码头之一
  • 以快速的船舶装卸能力而闻名
  • 深受希望中英两国货运航程时间最短的发货商的青睐
  • 是附近上海港的最佳替代港口
  • 在世界最繁忙的集装箱港中排第4位
  • 目前,该港口正筹集资金,以便加强集装箱装卸作业

所有者:宁波舟山港股份有限公司 年度集装箱体积:>2600万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNNGB

武汉

港口情况:

  • 设施包括244个泊位
  • 位于汉江和长江的交汇处
  • 该港口包括15个区域,每个区域分别负责特定类型的海运
  • 武汉港处理了80%的进出湖北省的集装箱

所有者:武汉港务集团有限公司 年度集装箱体积:>50万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNWUH

其他中国港口

除了上述五个中国港口外,您也可通过以下门户,将货物出口至英国:

  • 深圳
  • 福州
  • 连云港
  • 汕头
  • 钦州
  • 广州
  • 中山
  • 珠海
  • 青岛
  • 大连

英国到货港

格兰杰默斯

港口情况:

  • 位于英联邦最北的苏格兰
  • 拥有直通苏格兰所有区域的快捷铁路和公路
  • 是苏格兰最大的商港
  • 70%的苏格兰人离该集装箱门户都只有一小时车程
  • 格兰杰默斯港的集装箱设施包括16辆跨运车和3台龙门起重机

所有者:Forth Ports 年度集装箱体积:>25万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:GBGRG

费力克斯托

港口情况:

  • 处理约一半的英国集装箱货物
  • 位于伦敦东北部的萨福克郡
  • 在欧洲最繁忙的集装箱港中排第7位
  • 是英国最繁忙且最大的集装箱港
  • 17条航线将费力克斯托港连至全世界700多个港口

所有者:和记港口集团有限公司 年度集装箱体积:>380万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:GBFXT

提兹港

港口情况:

  • 英国北方国际航运门户
  • 位于英格兰东北部的米德尔斯堡附近的蒂斯河上
  • 蒂斯港运营着两个集装箱码头
  • 该港口的设施也包括12台可处理集装箱货物的起重机

所有者:PD Ports 年度集装箱体积:>50万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:GBTEE

贝尔法斯特

港口情况:

  • 爱尔兰约20%的海运贸易都经过贝尔法斯特港
  • 北爱尔兰领先的物流中心
  • 设施包括6台用于船舶装卸的起重机
  • 2018年,该港口的货物吞吐量为460万公吨
  • 自2008年起,2019年的集装箱运输量首次超过了13万标准箱
  • 目前正开展价值2.5亿英镑的投资项目

所有者:贝尔法斯特港口委员会 年度集装箱体积:>12.5万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:GBBEL

伦敦门户

港口情况:

  • 位于泰晤士河北岸
  • 最先进的起重机可用于卸载来自世界各地的集装箱货物
  • 便利的公路/铁路连接有助于在英格兰东南部快速运输货物
  • 是英国技术最先进的港口,也是发展最快的货物中心

所有者:迪拜世界集团 年度集装箱体积:>130万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:GBLGP

其他英国集装箱港

除了上述海运门户外,贵方也可通过南安普敦港和利物浦港运输来自中国的集装箱货物。

空运:机场指南

中国始发机场

武汉天河国际机场

机场情况:

  • 在中国湖北省的服役时间超过25年
  • 位于距离武汉市26千米处
  • 华中地区最繁忙的机场

服役的英国机场:伦敦希思罗机场 武汉至英国货运运营商:国际航空运输协会机场代码:WUH

北京首都国际机场

机场情况:

  • 位于北京市市中心附近
  • 有很多连接北京首都机场和中国其他地区的交通线路
  • 年度空运货物吞吐量超过180万公吨
  • 基础设施包括三个货运站

服役的英国机场:伦敦希思罗机场和曼彻斯特机场 北京首都至英国货运运营商:国际航空运输协会机场代码:PEK。

上海浦东国际机场

机场情况:

  • 是世界货运吞吐量排名前三的机场之一
  • 2018年,货物吞吐量为335万公顷
  • 便利的公路和铁路连接该机场和中国大多数城市
  • 几家航空公司运营着从上海机场至英国的直达航班

服役的英国机场:伦敦希思罗机场 上海浦东至英国货运运营商:国际航空运输协会机场代码:PVG

郑州新郑国际机场

机场情况:

  • 服务于河南省省会郑州市及其周边地区
  • 在河南省,仅有一个国际机场
  • 是华中地区最繁忙的货运机场
  • 至少有一个英国的直达航班

服役的英国机场:伦敦希思罗机场 郑州至英国货运运营商:卢森堡货运航空 国际航空运输协会机场代码:CGO

青岛流亭国际机场

机场情况:

  • 2018年,青岛流亭机场在中国最繁忙的机场中排第15位
  • 由于青岛市环绕该机场,因此该机场无进一步扩建空间
  • 新机场(胶东机场)很快就会取代流亭机场,成为青岛主要的空运门户
  • 贵方可直接从该机场将货物运至伦敦希思罗机场

服役的英国机场:伦敦希思罗机场 青岛至英国货运运营商:不适用 国际航空运输协会机场代码:TAO

其他中国机场

除了上述5个机场外,贵方也可利用其他中国空运码头将货物从中国出口至英国。例如,贵方可能希望从成都双流国际机场、厦门高崎国际机场、广州白云国际机场或深圳宝安国际机场空运货物。

英国到达机场

曼彻斯特机场

机场情况:

  • 位于曼彻斯特市中心西南方11千米处
  • 目前,正开展一项价值10亿英镑的扩建项目,且该项目应在2024年完工
  • 是英国第三大机场
  • 70家航空公司连接曼彻斯特港和约210个国际始发机场和目的地机场
  • 该机场有两条跑道和一个单独的货运站

通航的中国机场:北京首都国际机场 中国至曼彻斯特货运运营商:国际航空运输协会机场代码:MAN

伦敦希思罗机场

机场情况:

  • 是世界上最繁忙的机场之一
  • 位于伦敦市中心以西
  • 基础设施包括大量现代货物处理设施
  • 每年通过希思罗机场处理价值1330亿英镑的货物
  • 与英国公路和铁路网紧密连接
  • 有多个往返中国机场的航班

通航的中国机场:上海浦东国际机场北京首都国际机场、成都双流国际机场、青岛流亭国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、武汉天河国际机场和郑州新郑国际机场 中国至伦敦希思罗货运运营商:国际航空运输协会机场代码:LHR

伯明翰机场

机场情况:

  • 位于英格兰中部,通过公路可有效连接英国各地区
  • 该机场已建立80多年
  • 年度货物吞吐量超过8000公吨
  • 没有从中国起飞的直达航班

通航的中国机场:中国至伯明翰货运运营商:国际航空运输协会机场代码:BHX

格拉斯哥机场

机场情况:

  • 位于伦弗鲁郡佩斯利镇格拉斯哥市市中心15千米处
  • 有便利的公路和铁路,以便将货物运至英格兰和苏格兰北部地区
  • 在苏格兰最繁忙的机场中排第2位,仅次于爱丁堡
  • 在英国最繁忙的机场中排第8位
  • 目前无往返中国的直达航班

通航的中国机场:中国至格拉斯哥货运运营商:国际航空运输协会机场代码:GLA

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