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通过海运和空运将货物从印度运至中国

72 / 5000 Translation results 从印度到中国的拼箱,整箱和空运信息和报价

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印度和中国是世界上最大的两个制造国。双边贸易额超过860亿美元。虽然两国关系持续紧张,特别是在有争议的边境地区,但大型企业和小型企业仍可自由地将货物从印度运至中国。

本页面旨在为经验丰富和无经验的发货商简化运输程序。内容包括帮助贵方在拼箱货运输和整箱货运输之间做出选择,并了解两国部分海港和机场的详情。贵方也可找到关于运费和航程时间的信息以及从印度进口货物至中国时如何避免清关麻烦的指南。

将货物从印度运至中国的运输方式有哪些?

货代专家靠在左侧印度船旗和右侧中国船旗中间堆垛的纸板箱上

虽然印度和中国有共同的陆地边界,但大多数发货商会选择通过空运或海运将货物从印度出口至中国。这两种运输方式都有各自的优缺点。稍后我方会在本页面中进行讨论。

通过海运将货物从印度运至中国

拼箱货(LCL):如果贵方只有小批量的货物,那么拼箱货可能适合贵方。贵方的货物将与其他发货商的货物共享同一集装箱空间,且印度货物装卸人会等到贵方集装箱装满后再运输。

整箱货(FCL):如果贵方货物的体积超过15立方米,那么整箱货(FCL)可能是贵方的最佳选择。根据贵方货物的尺寸确定是将贵方货物装在20英尺还是40英尺的集装箱内。

通过空运将货物从印度运至中国

空运是中印之间最快速的商业货物运输方式。也是最昂贵的运输方式。

将货物从印度运至中国的运费是多少?

计算贵方从印度出口至中国的货物运费时,货代会考虑多个因素,包括:

  • 贵方正运输的货物类型
  • 贵方更喜欢的运输方式(整箱货、拼箱货和空运)
  • 贵方货物的重量
  • 贵方货物的尺寸
  • 从印度始发地到中国目的地的距离
  • 贵方是否要求提供港口到港口、门到门、门到港口或港口到门服务

重要的是了解从印度进口到中国的任何货物的重量对贵方报价的影响。贵方可能发现,对于重量超过100千克的货物而言,海运是最实惠的运输方式。对于重量不超过100千克的货物而言,空运和海运的运费基本上一样。如果贵方货物的重量为35千克或更轻,那么贵方应联系国际快递公司提供报价,原因是大多数货代都不愿意运输如此轻的货物。

将货物从印度运至中国需要多久?

从印度将货物运至中东所需的时间取决于贵方选择的运输方式。毫无疑问,通过空运运输贵方的货物比通过海运的速度更快。为了让贵方了解空运运输周期,以印中货运为例,贵方的货物从印度运至中国至少需要三天。

沙漏和日历表示通过Shipa Freight运货所需的航程时间

海运航程时间显著延长,因此拼箱货或整箱货运输需要3-10周。

通过海运将货物从印度运至中国需要多久?

通过海运将货物从印度运至中国需要3-10周。关于航程时间的简要指南如下所示:

  • 那瓦西瓦-上海——36天(整箱货)和23天(拼箱货)
  • 金奈-上海——31天(整箱货)和18天(拼箱货)
  • 加尔各答-上海——36天(整箱货)
  • 金奈-宁波——32天(整箱货)
  • 金奈-厦门——68天(整箱货)
  • 加尔各答-大连或深圳——36天(整箱货)
  • 科钦-黄埔——29天(整箱货)
  • 科钦-上海——46天(整箱货)
  • 克里什纳帕特南-芜湖——36天(整箱货)
  • 金奈-大连或蛇口——27天(整箱货)
  • 金奈-天津——29天(整箱货)
  • 蒙德拉-青岛或上海——26天(整箱货)
  • 蒙德拉-厦门——36天(整箱货)
  • 那瓦西瓦-大连——19天(整箱货)
  • 那瓦西瓦-黄埔——25天(整箱货)
  • 那瓦西瓦-宁波——20天(整箱货)
  • 杜蒂戈林-黄埔——27天(整箱货)

通过空运将货物从印度运至中国需要多久?

鉴于从贵方所选印度机场到中国到达机场所需的清关和飞行时间,下表列出了两国之间大致的空运航程时间:

  • 孟买或金奈-上海浦东——6天
  • 金奈-青岛或广州——3天
  • 孟买-成都——3天
  • 艾哈迈达巴德-北京——3天
  • 班加罗尔-广州——4天
  • 孟买-广州或天津——8天

印度和中国清关

从印度离开并到达中国时,贵方货物须清关。由于清关过程很复杂,因此许多发货商更愿意将其交给货代来处理。贵方应考虑聘用专家进行操作,原因是这样可避免因延迟交货产生损失。专家也会让贵方了解货物是否符合中印两国的规则和条例,这样,贵方也会放心。

为了节省贵方的时间,我方在本页面上收集了更多贵方需要的必要单证信息。贵方通常需提供以下单证:

  1. 商业发票
  2. 装箱单
  3. 原产地证书
  4. 信用证或其他付款条件(取决于有关方之间订立的合同)
  5. 海运提单或空运提单(由Shipa Freight提供)

贵方须提供执照、许可证或证明等文书,对此不必感到惊讶。从印度运至中国的一些货物可能需要附加单证,这通常取决于贵方货物的类型。

贵方选择海运还是空运?

通过海运将货物从印度运至中国

贵方预订从印度运至中国的海运集装箱货物时,贵方货物可能装在20英尺或40英尺的海运集装箱内。20英尺的海运集装箱可占据10或11个标准托盘。40英尺的集装箱可占据21个标准托盘。贵方货物可能需要特殊类型的集装箱,如开顶或冷藏集装箱。在此情况下,贵方的货代应给出建议。

如果贵方希望通过海运,利用港口到港口(或门到门)服务运输集装箱,则贵方需在拼箱货和整箱货(运输)中做出选择。我们会在下方详述这两种运输方式,以帮助贵方确定哪一种海运方式更符合贵方的需求。

拼箱货运输注意事项

拼箱货运输要求将贵方的货物与其他发货商的货物放在同一个集装箱内。对于占据不超过6个标准托盘的货物而言,拼箱货是最佳选择。

拼箱货的优点是可直接运输贵方的货物,而非等到装满海运集装箱后才可运输,这样可加快贵方供应链的速度。

但是,拼箱货须进行拼装和拆箱。这意味着贵方货物移动的次数会比整箱货的多。如果贵方货物易碎,则不适合采用拼箱货。这些必要的物流活动有可能增加额外的航程时间。

整箱货运输注意事项

是否准备了足以装满20英尺的集装箱一半以上容量的货物?整箱货运输可能是最适合贵方的运输方式。

利用整箱货运输,贵方货物会装在海运集装箱内,然后从印度运至中国,但无需共享集装箱的内部空间。集装箱仅供贵方使用。无需拼装或拆箱,因此越容易预测航程时间,越不可能延迟。

贵方货物的装卸频率也比拼箱货的低,因此整箱货运输更适合通过海运运输的易碎或高价值货物。请记住,尽管如此,如果在贵方供应商或收货商未提供装卸完整集装箱所需的设备时选择整箱货,则会限制贵方的提货和交货选项。

空运

空运是从印度进口货物至中国最快速的运输方式。如果贵方货物易碎且需快速抵达中国,则应采用空运。

空运通常最适合高价值货物,原因是机场会提供最高级别的安保措施。空运货物的交货日期比海运货物的更易预测。相较于海运,空运不太受天气的影响。贵方供应商和/或买方离国际机场比离海港更近时,选择空运是一个明智的决定。这样可节省贵方的陆路运费。

但是,空运并不适合所有发货商。高昂的运费可能会让人望而却步。通常,如果货物比两个或三个托盘更大,则不应考虑空运,因为成本太高。通过空运安全运输货物至海外时,会限制货物类型、尺寸和重量。许多超大或奇形怪状的货物不适合空运。

海运货物港口指南

印度发货港

那瓦西瓦

港口情况:

  • 最初建造的目的是作为附近孟买港的溢流港
  • 目前是印度最大的港口
  • 全国一半以上的集装箱贸易都经过该港口的五个码头
  • 是向中国发货的绝佳起运点,特别是对于产自印度中部和西部地区的货物。

所有者:印度政府 年度集装箱体积:>500万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:INNSA

金奈

港口情况:

  • 贵方供应商或制造商来自印度东南部或孟加拉湾时,该港口是最佳港口
  • 提供一条通过集装箱将货物从印度运至中国的直达海运航线
  • 运输前,现场集装箱仓库提供储存空间
  • 日常铁路服务有助于贵方货物快速到达港口

所有者:金奈港务局 年度集装箱体积:>150万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:INMAA

印诺尔

港口情况:

  • 最初建造的目的是为了缓解附近金奈港的压力
  • 保证进场道路畅通,以便快速进入该港口
  • 工厂填充和自密封集装箱也可直接进入该港口
  • 是比金奈港运输速度更快的备用港

所有者:印诺尔港私人有限公司 年度集装箱体积:>34.5万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:INKAT

皮帕瓦沃

港口情况:

  • 位于阿姆雷利以南90千米处
  • 是那瓦舍瓦附近的一个私人港口
  • 由负责集装运输和液体货物的装卸货团队运营
  • 为发货商提供足够多的运输线路,以便从印度进口货物至中国

所有者:A.P.穆勒马士基集团 年度集装箱体积:>88万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:INPAV

维沙卡帕特南

港口情况:

  • 对于需从印度中部运输货物的供应链而言,该港口是最佳港口
  • 位于金奈港和加尔各答港之间
  • 熟练的货运团队可管理普通货物
  • 也成为钢材装卸港

所有者:维沙卡帕特南港务局 年度集装箱体积:>35万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:INVTZ

除了上述5个门户外,贵方通过海运运输货物至中国的其他印度港口包括:

  • 哈吉拉
  • 加尔各答
  • 科钦
  • 霍尔迪亚
  • 杜蒂戈林
  • 克里什纳帕特南
  • 莫尔穆风
  • 坎德拉
  • 蒙德拉

中国到货港

武汉

港口情况:

  • 位于长江和汉江的交汇处
  • 基础设施包括244个海船专用泊位
  • 该港口有一个中型集装箱码头,特别适合卸载来自印度的货物

所有者:武汉港务集团有限公司 年度集装箱体积:>50万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNWUH

大连

港口情况:

  • 是中国最北的不冻港
  • 是中国东北地区最大的多功能港
  • 自从附近的辽宁自贸区建立以来,该港口变得更加繁忙
  • 目前称为“太平洋的门户”
  • 如果贵方从印度出口至中国的货物的目的地是中国北方,那么该港口是贵方的最佳选择

所有者:大连港集团有限公司 年度集装箱体积:>970万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNDLC

天津

港口情况:

  • 中国首都北京市位于该港口西北方170千米处
  • 在世界上最繁忙的集装箱港中排第9位
  • 是中国北方最大的集装箱港
  • 通过经营中印海运贸易航线的115名承运人,可接收货物

所有者:天津港集团有限公司 年度集装箱体积:>1600万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNTNG

上海

港口情况:

  • 2019年,该港口被评为全世界连接最紧密港口
  • 上海港也是全世界最大的集装箱货运港
  • 有大量通往中国各地目的港的公路和铁路,因此需认真考虑通过海运从印度运输货物

所有者:上海国际港务(集团)股份有限公司 年度集装箱体积:>4000万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNSHA

厦门

港口情况:

  • 是一个靠近台湾的主要航运中心
  • 有9个集装箱码头。贵方通过海运从印度运输的货物可卸载在这些码头上
  • 可处理第六代集装箱船。

所有者:厦门港务局 年度集装箱体积:>1030万标准箱 联合国贸易和运输地点代码:CNMXG

其他中国港口

还有很多Shipa Freight可从印度发货直达的其他中国港口,包括:

  • 广州(南沙)
  • 重庆
  • 连云港
  • 钦州
  • 珠海
  • 中山
  • 南京
  • 汕头
  • 宁波-舟山

空运:机场指南

印度始发机场

德里

机场情况:

  • 是印度最繁忙的货运机场
  • 年度空运货物吞吐量为90万公吨
  • 对于来自印度北半部的货物而言,该机场是最适合贵方的机场

服役的中国机场:北京机场、上海浦东机场、广州机场和成都机场。 德里至中国货运运营商:联邦快递和汉莎货运航空 国际航空运输协会机场代码:DEL

孟买

机场情况:

  • 虽然最近落后于德里机场,但仍是主要货运中心
  • 其巨型货运站服务于印度西部
  • 一次性可容纳5架宽体货运飞机
  • 有专门的易腐货物运输中心

服役的中国机场:北京机场、上海浦东机场和广州机场。 孟买至中国货运运营商:阿特拉斯航空、阿联酋航空货运、埃塞俄比亚航空货运和联邦快递。 国际航空运输协会机场代码:BOM

金奈

机场情况:

  • 通过公路和铁路易于到达印度南部的目的地机场
  • 占地面积超过8公顷
  • 一次可处理3架宽体货机
  • 目前,正建设一个最先进的新货运站

服役的中国机场:上海浦东机场、深圳机场和成都机场。 金奈至中国货运运营商:埃塞俄比亚航空货运、大韩航空公司货运和顺丰航空。 国际航空运输协会机场代码:MAA

班加罗尔

机场情况:

  • 服务于卡纳塔克邦首府
  • 有3个配备药品储存设施的货运站
  • 拥有直通班加罗尔市的便利公路和铁路,以便贵方货物可从该机场运至中国

服役的中国机场:上海浦东机场和广州机场。 班加罗尔至中国货运运营商:国际航空运输协会机场代码:BLR

Shipa Freight也能提供从其他印度机场飞往中国的非直达航班,包括艾哈迈达巴德、海得拉巴、斋蒲尔、加尔各答、科钦、普纳和哥印拜陀。

中国到达机场

成都

机场情况:

  • 在中国最繁忙的航空货运中心中排第5位
  • 拥有便利的交通,以便前往包括四川省在内的中国西部地区
  • 拥有印度德里和金奈的往返直飞航班

通航的印度机场:德里机场和金奈机场。 印度至成都货运运营商:联邦快递和大韩航空公司货运。 国际航空运输协会机场代码:CTU

上海浦东

机场情况:

  • 是世界货运吞吐量排名前三的机场之一
  • 被评为世界物流领导者
  • 2018年,空运货物吞吐量为335公顷
  • 对于来自印度的货物而言,该机场是备受欢迎的到达机场

通航的印度机场:班加罗尔机场、德里机场、金奈机场和孟买机场。 印度至上海货运运营商:联邦快递、阿提哈德航空货运、埃塞俄比亚航空货运和空桥货运航空。 国际航空运输协会机场代码:PVG

广州

机场情况:

  • 是中国第三大货运机场
  • 是来自印度的货物的最佳着陆点
  • 便于运输中国主要制造区广东省所需的货物

通航的印度机场:德里机场、加尔各答机场、孟买机场和班加罗尔机场。 印度至广州货运运营商:联邦快递和汉莎货运航空 国际航空运输协会机场代码:CAN

北京

机场情况:

  • 位于北京市市中心以外
  • 来自印度的货物在北京有巨大的市场
  • 有很多通往中国其他地区的交通线路
  • 年度空运货物吞吐量超过180万公吨
  • 基础设施包括三个货运站

通航的印度机场:德里机场和孟买机场。 印度至北京货运运营商:无 国际航空运输协会机场代码:PEK

深圳

机场情况:

  • 距离深圳市不到30千米
  • 最近在修建第二条跑道,以提高货运能力
  • 有从印度金奈飞往该机场的直达航班

通航的印度机场:金奈机场 印度至深圳货运运营商:顺丰航空 国际航空运输协会机场代码:SZX

可卸载利用非直达航班从印度运至该机场的空运货物的其他中国机场包括:青岛机场、重庆机场、武汉机场、厦门机场、郑州机场、大连机场、上海虹桥机场和天津机场。

为什么选择通过Shipa Freight将货物从印度运至中国?

Shipa Freight决意为不同规模的企业服务,让其从印度进口货物至中国时更为轻松。我方最先进的在线中心可帮助贵方轻松管理同一地点的所有进出口货物。许多发货商发现这样可加快供应链的速度。

我方致力于通过海运和空运将货物从印度运至中国,以确保在贵方要求的时间送达货物。

通过我方运输的其他好处包括:

  • 能快速获得在线报价
  • 易于在线预订和付款
  • 获得关于贵方货物所需货运单证的明确信息和建议
  • 提供全面清关服务,以免去复杂的海关手续
  • 可通过邮箱、电话或在线聊天工具,可随时获得优秀客户支持团队的帮助
  • 确保遵守国际运输规则和条例

“使用Shipafreight,我只需单击一下,就可以完成从报价到预订的所有工作”。

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